滨湖新城是苏州“一核四城”南部重要“一城”，包括吴中和吴江两大片区，以及一大片太湖水面。两大片区间，计划要建一条湖底隧道加强联通。目前，隧道的前期规划研究启动。
    根据规划部门的介绍，这条隧道暂时命名为太湖新城太湖隧道，西起吴中区旺山路，东至吴江区笠泽路，隧道全长约4.8Km，其中湖中段隧道长度约3.6Km。    本次前期规划研究工作主要包括两个部分：首先是地形图测绘和地质调查勘察，鉴于东太湖经过取土整治以后，太湖水下情况复杂，必须对该隧道经过的地区进行地形图的测绘和地质勘察，为隧道前期规划设计研究和可行性研究提供准确的地形数据和地质资料，目前该工作由中航勘察设计研究院有限公司开展。其次是隧道规划设计方案研究，邀请了江苏省交通规划设计研究院股份有限公司等三家单位进行方案设计研究，计划在春节后各设计单位提交研究成果。
    “一核四城”是苏州城市建设的新定位，即在做优做靓古城的同时，加快提升东部综合商务城、西部生态科技城建设水平，重点推进南部滨湖新城和北部高铁新城建设，全面提高中心城市首位度。苏州滨湖新城位于苏州太湖之梢，北接苏州市区、南连吴江，是未来苏州南部重要的战略空间发展腹地，也是苏州从“运河时代”走向“太湖时代”的重要空间载体。
    据介绍，滨湖新城包括吴中和吴江两大片区。其中，吴中片区的规划面积为30平方公里，吴江片区也为30多平方公里，还有约34平方公里太湖水面。目前，联通两个片区的主要内部交通为苏震桃公路和东太湖路。受太湖水面限制，从吴中片区到吴江片区，公路无法直线连结。如果按照设想的方案建湖底隧道，可以大大缩短两个片区之间的内部通行距离，推进两个片区之间的融合，助推新城建设。(吕晓华)