北环快速路及东延段进展顺利，预计今年底建成通车，届时，苏州的内环快速路系统将串联成网。
东接东环快速、西连西环快速的北环快速路，总长约6.13公里，目前在建的是最难的隧道段。这一路段位于广济路、苏虞路之间，全长约1.5公里。昨天记者在现场看到，一长段隧道已基本成型，工人们正在紧张地浇筑隧道底部的水泥路面，一派热火朝天的景象。
有关人员介绍，自去年10月底开工以来，北环快速路隧道工程进展总体顺利，按货币工作量计算已完成1/3以上。北环快速路东段和西段工程也即将全面开工，整条北环快速路争取12月28日建成通车。届时，苏州的快速内环线将全面形成。
作为苏州快速内环线的放射线之一，北环快速路东延段已经于去年11月开工，目前分六个标段推进，进展总体比较顺利，其中2-6标段已完成6成以上的工作量，1标段（官渎里立交-227省道）部分的建设也已全面启动。
北环快速路东延段利用新苏路、312国道线位布置，呈东西走向：西接官渎里立交，利用新苏路以高架形式从苏嘉杭高速公路高架下穿过后，沿312国道先后跨过227省道分流线、娄门路、星港街后落地，在唐庄立交南延道路交叉口东侧接312国道工业园区段。主线采用双向6车道，辅助道路采用双向4-6车道。沿线设置星港街互通立交，该立交从苏慕路北起坡，连续跨越苏虹路、娄江、312国道、沪宁铁路、城际铁路后向东落地，直接接葑亭大道交叉口，南北长1409米。整个工程预计今年底通车。 |
