由苏州市人民代表大会常务委员会、苏州市人民政府主办，中共苏州市委宣传部、苏州市发展和改革委员会、苏州广播电视总台承办的“2016苏州十大民心工程”1月17日在苏州市会议中心揭晓。
本次评选活动于2016年底全面展开，共有20个候选项目历时1个多月，二十万多名苏州市民在电视、广播、网站、报纸等媒体票选产生，它们分为是：
1、人民路综合整治提升工程
2、江苏省第九届园艺博览会
3、轨道交通2号线延伸线建成运营，4号线及支线试运行
4、苏州汽车西站综合客运枢纽建成投运
5、实施妇幼健康工程
6、全市建设10000个以上P+R停车泊位
7、续建常熟至嘉兴高速公路，昆山至吴江段建成通车、苏嘉杭高速城区段禁止货车通行
8、上方山生态园开园
9、完成1000个农村村庄生活污水治理
10、市区设立30家公共场所母乳哺育室
悉地（苏州）继去年参与了“苏州十大民心工程”第一名环古城河健身步道建设设计的全过程之后，今年又参与了其中6项民心工程项目，助力苏州城市建设。
悉地（苏州）参与设计入选工程介绍
人民路综合整治提升工程--古城老路换新颜
人民路，古起名卧龙街，其串联连起相城、姑苏和吴中三区，经过观前、南门、吴中区商业中心等重要的新旧商贸区和重要公共建筑，是孕育苏州城市历史文化的一条历史轴线，见证了城市的兴衰，是苏州城市的名片之一。
此次人民路综合整治提升工程北起平门桥，南至团结桥，全长约5.8km，是姑苏区南北向重要的联系纽带、主干路，承担了非常重要的城市职能。悉地（苏州）主要负责了道路、桥梁、排水、管线综合、交通导改、交通标志标线、信号灯和交通监控以及沿路文化提升项目的设计工作，整个提升工程设计体现了优化交通组织、公交走廊及便捷的一体化交通换乘、半柔性路面的应用及引入、智慧城市、海绵城市建设、古韵今风相结合等设计理念，充分发挥资源优势，使人民路“重获新生”。
悉地（苏州）景观分院在人民路景观改造提升设计过程中，对苏州园林文化内涵不断探索思考,提出以园林花窗作为人民路的文化符号，并不断提炼表达方式，展现苏州古朴秀雅的城市气质，以细节凸显品质，以精湛的工艺致敬工匠精神。
江苏省第九届园艺博览会交通组织规划、园博园鲜花摆放--游园出行通畅，花香沁人身心
江苏省第九届园艺博览会在美丽的太湖之滨--临湖镇举行，整个园区规划用地面积236公顷，为期31天的展会共接待入园游客136万人，首日游客量便达7.5万人。悉地（苏州）的的设计师团队，前期对园博会交通需求进行分析并梳理进出园博园的主要流线，制定了常规交通组织方案和应急交通组织方案。后期结合前期研究成果在进出园博园的主要节点、通道增设指引标志、停车诱导标志并优化周边路网的智能交通控制。通过交通设施改善提升了苏州整体城市形象、提高周边路网通行能力、确保园博会期间交通安全有序。 。
同时悉地（苏州）参与设计的园博园鲜花摆放工程，也构筑成园博园内外一道靓丽的风景线。
轨道交通4号线站点设计--城市连接，便捷出行
苏州轨道交通4号线及支线，新线建设总计达到53.1公里，总长度超过了1号线和2号线（一期工程）之和。4号线连接了相城区、古城区、吴中区、吴江市松陵镇等重要组团，是苏州市南北方向的骨干线路，与轨道2号线共同支撑城市发展副轴。
悉地（苏州）承担了吴江太湖新城4个站点的设计，分别为：流虹路站、笠泽路站、顾家荡站及苏州湾东站，设计工作包括车站建筑、结构、暖通、给排水消防、电气等专业，从方案阶段到初步设计、施工图、后期施工配合、验收及试运营调试等全程跟踪参与。4个车站的主体建筑总面积42714.42㎡，附属建筑总面积15351.5㎡。
P+R停车泊位设计--绿色出行，便捷换乘
P+R停车场即换乘停车场，市民驾车到P+R停车场，换乘地铁抵达目的地，之后后再坐地铁到达停车场，驾车回家。使用P+R方式出行既有效节流引导外部交通、缓解城市交通压力、提高群众出行效率，又能优化城市布局。在设计中悉地（苏州）的设计师团队在引入海绵城市的设计理念，遵循生态优先、安全为重、因地制宜的原则，将自然途径与人工干预相互结合。P+R便捷的换乘服务，将成为市民常用的出行组合方式之一。
农村村庄生活污水治理--生态治水，造福于民
2015-2017年，苏州市启动新一轮农村生活污水治理工作，两年时间悉地（苏州）累计完成农村污水治理项目418项，涵盖了浒关、望亭、北桥、黄桥、太平等大部分地区。在给这些区域的市民带来整洁干净的同时也成功打造了一批江苏省乃至全国农村生活污水治理的示范区及最佳休闲旅游观光景点。
在设计上我们遵循生态优先、与美丽乡村建设、岛区旅游开发及满足人们的景观休闲有机融合。充分考虑污水处理功能与当地旅游风景区生态保护要求的协调统一。 |
