苏州市太湖新城核心区地下空间工程位于太湖新城中央商务区中轴大道、太湖大堤及绿化带下方。地下空间共三层，总面积约为30.6万平方米。地面是郁郁葱葱的都市轴，地下1 层是有阳光照射的地下商业空间，地下2 层和3 层则作为停车场。本工程通过创建一个地下和地上融合的中心轴，把周边地块连成一个有机的整体，形成吸引人们聚集的魅力中央商务区。地下空间结合轨道交通栖霞路站，实现了南北两侧公共地下空间地块充分对接，并对城市管线进行综合、城市停车空间进行融合，将苏州湾及周边地区融为一体，成为太湖新城的城市客厅。
经过前期与日建的合作和对该项目服务建议书的策划，业主决定该项目现由苏州市市政工程设计院有限责任公司作为设计总牵头协调单位，组织苏州市政院、日建设计、苏州设计、中铁四院四家单位联合进行设计。本工程现在已经进入初步设计阶段。
该地下空间的设计理念与特征
通过地下空间与地上景观，以城市和自然的融合为设计概念，作为中央商务区的核心骨架，通过车站、各街区和地下商业设施的合作，发挥协同效应。通过感受光照、绿色和自然风，形成与自然融合的富有魅力的地下商业街道，提高整个中央商务区的附加值。
１ 由下沉式花园•天窗构成的绿色和光的地下商业
通过设计丰富的天窗、下沉式花园、中庭，并在商业中央主要商城上配置栽植，地面上郁郁葱葱的绿也能够被引入地下，创造一个有阳光照射的郁郁葱葱的地下商业空间。
２ 使商业聚集在中心轴上
中轴大道的地下1 层是连接太湖与地铁站的主流线，通过集聚商业成为繁华的主商业中心。
３ 与地铁站形成一体的地下计划
使作为中央商务区发展的起点的地铁4 号线溪霞路站与地下商业、地上步行者空间直接连结，通过创建与车站形成一体的地下空间，建设公共交通优先的城市。
４ 实现步行者•公共交通优先的城市的地下停车场网络
中轴大道的地下2•3 层中增加地下1 层商业的停车场，配备公共停车场，为外周配备循环状的车路。通过将那些车路与周边街区的停车场连网，使有效的停车场利用成为可能，进而推进地上步行者、公共交通优先的城市建设。 |
