2008年12月5日苏州高新区交通局组织有关部门在苏州高新区交通局会议室召开”苏州高新区大同路东延文昌大桥及引坡工程初步设计审查会”,参加会议的有苏州高新区交通局、高新区规划局、高新区建设局、高新区财政局、浒墅关镇、市航道管理处、市海事局等部门的代表，会议邀请了五位专家组成专家组。
初步设计编制单位苏州市市政工程设计院有限责任公司就初步设计情况作了汇报。
1、 工程背景
根据苏州综合交通规划，中环线走向为星华街－春申湖路－金枫路－越湖路－东方大道，其中西北段金枫路至相城区春申湖路的连接线规划为大同路线位。远期大同路的功能定位为：中间为快速路，两侧辅道为城市主干道。
苏浒路东侧有现状沪宁铁路、在建城际铁路、以及规划轨道交通三号线。大同路建成后，将成为城际铁路新区站、轨道三号线站点的主要集散道路之一。大同路（312国道~安杨路）全线建成后，与浒关工业园路网相接，将成为出口加工区、保税物流园与沪宁高速公路西出入口沟通的重要道路。
2、文昌大桥简介
本工程为大同路东延伸，起于文昌路，止于苏浒路A匝道，道路长度约860米，其中文昌大桥为3孔70米＋115米＋70米变截面连续梁桥，两侧引桥长各180米，为3联3孔20米简支梁。考虑近远期结合，桥面总宽为26米。
3、本工程初步设计概算10531.94万元，其中建安费8740.89万元。 |
