——专访市政院雕塑家姚辰
雕塑是时代、思想、情感、审美涵养的结晶，是城市精神形象化的记录。
城市雕塑是凝固的诗、立体的画；是“城市美丽的眼睛”、“城市动人的表情”；
是城市一张张亮丽的名片。它代表了城市的品位与气质，反映着城市的过去，
诠释着城市的现在，想象着城市的未来。
苏州凤凰山隧道的独特浮雕、人民桥的“春秋争霸”生动历史长卷、火车站南
广场的壮观灯光雕塑“平江图”……林林总总无不用唯美的艺术形式诉说着这
座东方水城的古老文明和现代化节奏。
如此简单、大方、明快、主题突出的设计就是来自苏州市政院景观园林院副院长、
城市空间及雕塑艺术研究所所长姚辰和他的团队, 他们以独特的视角，向世人展
示它传承历史底蕴和展示现代发展理念的城市雕塑。
雕塑历史
刻刀下的苏州过往
城市雕塑是历史的标点，是人民的艺术，展现传统风情和重现苏州历史人文，突出苏州深厚的历史文化底蕴。
2002 年伊始，苏州市政院开始了对雕塑的第一次尝试—— 古城区人民桥桥墩的雕塑设计。时任苏州市政院院长的史佩杰提出了把人民桥建成现代廊桥的构想，这才造就了如今壮观美丽的人民桥。勾人眼球的桥身两侧飞檐翘角的仿古“长廊”，让人民桥成为了一座现代廊桥。桥墩更见精雕细琢，上面镶嵌的16 幅花岗岩浮雕，浓缩了苏州从“春秋争霸”到现代社会的生动历史长卷，与环古城风貌带相呼应，让来到这里的人们流连忘返。
而最让姚辰骄傲的是隧道雕塑。隧道雕塑所展现的巨型浮雕不仅大力弘扬了苏州传统文化，更是展示了市政院的高超技术，更让百姓获得精神上的享受。苏州凤凰山隧道就带你领略这种独特的融合，几分钟的路程就让你从现代都市穿越凤凰山，走过隧道门头上方古色古香的城墙，走进2500 多年悠久历史的文化名城苏州，巧夺天工的浮雕上刻画的“吴地四圣”、“吴中十二娘”、“龙游凤地”、“天上人间”，呈现的丰富的画面，多层次的设计，不同的视点，夸张与写实相结合的手法，把吴中大地的历史和文化不仅雕琢在了挡墙上，更是刻画在了苏州市民的心里。凡是看过之人，无不为之动容。八百多米的实景作品也创下苏州隧道写实雕刻的长度纪录。一位来自苏大的学生说：“刚来苏州的时候，偶然经过“宝带西路”的凤凰山隧道，苏州风土人情的雕像映入眼帘，我这才知道苏州拥有如此动人的历史故事，简直美极了”。
雕塑现代
灯光桥梁上的时尚
现代城市雕塑就是这样的与时俱进，时时走在时代的前沿，带你领略时尚的魅力！
苏州市政院紧随时代的步伐，不断开拓自己的雕塑设计理念。通过创意的实现，用现代手法、现代材料连接古代文化历史的雕塑，用磅礴酣畅的写意美学体现传统，创造出带有地域特色及文化韵味的城市雕塑，以新旧融合的艺术之光点亮城市公共空间。
苏州火车站南广场大型浮雕石碑———平江图就是苏州市政院的最佳力作，采用新型艺术表现形式——灯光雕塑。200 米长的LED 灯带嵌入平江图石碑中的各条街道内，在夜空下发出银白色的光，纵横交错间勾勒出平江图的整体轮廓线条，配以石碑周围灯光映照下环古城河波光粼粼的河面，与南站房、范仲淹像以及古城墙平门段城楼在一条中轴线
上相呼应，夜色中的火车站南部区域更加迷人。将动态的光电元素加入到静态的雕塑设计中，一动一静的组合，让古老的雕塑艺术焕发出新时代的气息，也点亮了现代城市的夜景。
如果说市政院的雕塑设计创新仅仅是雕塑与灯光的融合那就错了，它还体现在桥梁设计上。问及现在的苏州婚纱摄影绝佳地点是哪里，那么回答绝对会是苏州相城缩小版“伦敦桥”，很多新人和摄影师为了要把后方“伦敦塔桥”拍进整个画面，不顾危险，直接冲到马路中间摆造型！据统计，一下午就会有20多对新人取景“伦敦塔桥”，仔细看他们的车牌，会发现从“苏A”到“苏N”竟差不多全集齐了，还有“浙”字和“皖”字开头的车，可见这座塔桥已经不仅仅闻名于苏州。这座塔桥如此受欢迎不仅仅在于它风格、特色堪比英国伦敦的象征“伦敦塔桥”，更在于它所展现的精美的雕塑设计，与周围美景融为一体的装饰设计。事实上，苏州伦敦塔桥的雕塑设计和装饰设计也是由姚辰和他的团队完成的。
伦敦塔桥及亚历山大三世桥等世界名桥的落成，营造出了独特的城市氛围，完美的凸显了相城区区别于其他区的自身艺术氛围。这不得不说是雕塑结合桥梁为城市的发展做出的杰出贡献。
雕塑自我
一位雕塑家的成长
与生俱来的艺术气质、从小的家庭艺术熏陶和后天的勤奋努力，如今的姚辰已经成为卓有名气的雕塑家。
出生于书画世家，从小跟着伯父学画画，跟着伯父走进了这个名家圈子里。1987 年姚辰从南京艺术学院毕业后到了苏州工艺美术厂工作，若干年后自己开公司做雕塑。一直到2003 年，姚辰才真正开启了与苏州市政院的缘分。由于与时任市政院院长史佩杰理念的不谋而合，让姚辰放弃了自己的公司，参与到景观园林院的组建工作中。当初的艰辛换来如今的壮大，景观园林院正在往更好的方向发展。做雕塑是比较苦比较脏的活，也是所有艺术里比较难的一门，所以从事的人并不是很多。 “做雕塑的基础是素描，绘画是二维的，雕塑是艺术的最高境界，它是四维的，是立体的，你可以去触摸，画画再立体你也是无法触摸的”。姚辰说。这就是他为什么选择雕塑的原因，不管多么难，雕塑是唯一能与之身体感官交流的艺术，是贴近人的心灵深处的感动，是艺术最高境界的象征，是提升自己的平台。
姚辰对于学雕塑的后辈更是细心指导，非常看重后辈的基本功，他说“只有基本功好，文学素材好，美术文学方面也不错，想法、构思比较前卫，能想到其他人想不到的，这才是做雕塑都要具备的条件。只有做每一件雕塑作品都仔细考究，深入细节中去，才能做好雕塑。”
姚辰养成了一个习惯，每隔一段时间要为自己画一幅自画像，以此来记录自己在时光中的印记。他准备送给女儿的结婚礼物也很特别，那是他亲身为女儿画的一幅肖像，而二十几年前，姚辰和妻子的“结婚照”，也是他一笔一笔画出来的。
我不会被时代左右
做几百年不会被推倒的作品
记者：景观院已经走过了12年，大致经历过怎样的发展历程呢？
姚辰：起起落落吧，刚开始我进来的时候一些大的项目都进行了参与，我们当时是凭借苏州展览展示馆的项目，让外界对我们有了认识。苏州展览展示馆的设计，我们做了深入的分析，设计制作了一个优秀的展览展示过程的动画，得到了建设单位的认可，从而高分中标，成为了我们工作的一个里程碑式的转折点。
记者：这个十年过程中有什么重大的节点呢？应该怎么去划分呢？
姚辰：有的。2003年到2006年，我们一直在尝试，做一些没做过的东西。例如桥梁、景观绿化（市政配套、市民公园、楼盘）等等，在这个过程中慢慢成熟起来。我们的专业分为几块，桥梁是其中的一块，2006年到2010年，大概做了两百多座桥梁设计，最典型的就是澄林路，一条路上就有二十八座桥，全部都是能够体现生态元素的桥，我们采用新颖的设计手法，包括栏杆都和以前的不一样，生态环保。
记者：我们的专业很细化了？
姚辰：我们的雕塑就分为很多，有针对开发商的，市民广场还有城市的标志性雕塑等。
记者：像您说的展览展示这块，未来还会涉及吗？
姚辰：展览展示，之前我们只是碰过一下，现在我们可能还会再次拿起来，现在毕竟有一定的实力了。像前年，国家开发银行在苏州建了一个软件开发中心，有点类似超五星级酒店，在金鸡湖和独墅湖中间最好的位置，里面的内部装饰都是我们来做的。现在已经完成，而且也得到他们的一致好评。包括这次他们又要在武夷山做一个很大的酒店，又主动要求我们来做内部装饰。我们争取不光做内装，包括家居的陈设也尽量争取来做。
记者：这个内装和我们一般理解的装修不太一样吧，应该还具有展示的作用？
姚辰：是的，而且我们所做的东西都是唯一的，在市面是买不到的，可以说都是艺术品，但也并不意味着就是奢华，而是邀请一些美术大师有针对性地创作一些作品，不同之处就在于它是因地制宜的设计，也是唯一性的。
记者：您认为您所从事的这个雕塑工作，它对这个城市的意义是什么？那我刚才所了解的城市雕塑也只是雕塑研究的一个分支而已？
姚辰：它反映了美。以景观为例，比如我们打造一个广场，广场的建筑和周边的绿化都很漂亮，但是这不能体现它的文化。点缀上雕塑就不一样，它直接与文化相关。例如苏州的范仲淹，他是苏州的历史名人，代表着苏州的一段历史文化，我把他放进去，就为这座城市增添更多的文化气息，市民看到的也不仅仅是一个雕塑，而是感受到其背后的文化内涵，营造了苏州的历史文化氛围。
又比如开发区，现在比较现代化，以前这里是一片农田，没有文化可言，现在开发出来，吸纳的现代气息比较多，不管是这里的建筑，景观、装饰还是各个企业都是很现代的，这时候将一个具有历史文化的东西放在这里就是不合时宜的，那么现在就要考虑将一些抽象的、简洁的明快的现代雕塑放进去，例如不锈钢材质的雕塑就可能比较适合，这种工业革命之后出现的材料才更适合这里的环境。
记者：与过去相比，您觉得现在的交通也好，景观也好，有哪些是需要变化的？
姚辰：我们一直在提倡文化传承这一块，不仅仅做现代的一些很时髦的东西，而是做一些很有历史感的东西，通过提炼几千年的历史文化，运用比较传统的做法，创造表现历史的作品。我认为把这些作品放到欧洲去，这些雕塑几百年都不会被推倒，我不会被时代所左右。按照现在来讲，一些很现代的雕塑很容易被推翻掉，而我们具有文化历史内涵的雕塑就不会那么容易。
记者：您对景观或者雕塑这一块，从设计院的角度来讲，还有什么规划和打算吗？
姚辰：景观肯定会提升得更高，从对景观的重视度来讲的话，以前可能是桥梁、建筑，那接下来楼盘也是一样，我想之后的楼盘不光是景观，它的建筑也可能会往景观上面靠，追求美学，做得更完美。
记者：整体看来，建筑可能就是美学的一个符号或者组成部分？
姚辰：现在的建筑风格已经是变化很大，十年前的建筑和现在的比，不光是内外部的结构，风格方面也是变化很大。真正国外搞建筑的大师基本上都是搞美学出来的。贝律铭大师的建筑的美就是发挥了一定程度的美学，他的画画得很好。一般的话，做为建筑师，也需要有一些美学功底。
记者：那么给我们的雕塑产业提供一个怎样的机会呢？
姚辰：作为雕塑来讲，我们会跟它有配合，其实我们有更大的空间。有可能若干年后，政府也会重视，百姓也有这个需求，不需要去美术馆，在平时的出行中，就能看到很多的艺术品，这也是一种享受，我们能在边上进行互动交流，包括城市家具都会以一种雕塑的语言呈现出来，就是我们所说的一些交通指示牌啊，垃圾桶啊，坐凳都能以雕塑的语言出现，不仅仅是单纯的功能性的出现，还包含很多的艺术美学在内，这是一个大的发展趋势，人们以后的生活会增加更多的艺术性。
记者：您认为我们的作品，在苏州能排上地标的有哪些呢？
姚辰：小一点的人民路上文庙门口的雕塑，算是一个文化地标。还有的就是隧道，它的信息量大，面积很大，目前苏州四条隧道的雕塑都是由我们来设计的，北环路隧道、独墅湖隧道、凤凰山隧道等。
记者：您怎么评价您的工作呢？
姚辰：就是喜欢啊，做我们这个行业的，一旦投入下去，可能就是一辈子的事。以后年纪大了，可能对一些项目只是参与了，最终可能还是回归简单，拿起画笔画画。
摘自《苏州规划》第八期
